Das Verkehrskonzept

Ziel war die Gestaltung einer autofreundlichen City Nord. Das Gebiet wurde durch Ringstraßen erschlossen, die Standortnachteile für Grundstücke in zweiter Reihe verhindern sollten. Von der geplanten Stadtautobahn im Osten ausgehend, wurden entlang der Hebebrandstraße und des Jahnringes Brücken gebaut, die nie zur Nutzung gelangten, da später das Stadtautobahnkonzept verworfen wurde.

Das Konzept sah eine deutliche Trennung von fließenden und ruhendem vor sowie die Trennung von Fußgängern,, Radfahrern und vom motorisiertem Verkehr. So entstanden kreuzungsfreie und erhöhte Fußgängerwege, die mit Brücken über den Überseering führen. Doch auch die Planung einer neuen U-Bahnlinie, vom Hamburger Hauptbahnhof über Uhlenhorst kommend und an der Station „Sengelmannstraße“ in Richtung Ochsenzoll anschließend, wurde nicht verwirklicht